IMO 2010 FTPC Part 1 – palamattomuus

IMO 2010 FTPC Part 1 (IMO Resolution MSC.307(88) Annex 1 Part 1) – Palamattomuus Laivassa käytettävät rakennusmateriaalit testataan IMO 2010 Palokoekoodin mukaisesti. (International Maritime Organization Fire Testing Procedures Code). Tuloksia voidaan käyttää tyyppihyväksynnässä (ruorimerkki). Ensin määritetään tuotteen kosteuspitoisuus (m-%) lämmittämällä näytteitä 24 tuntia 105 ºC:ssa. Näytteet punnitaan ennen sekä jälkeen lämmityksen kun, ovat jäähtyneet huoneenlämpöisiksi eksikaattorissa. Tämän jälkeen määritetään orgaanisen aineen määrä (m-%) lämmittämällä näytteitä 2 tuntia 500ºC:ssa. Näytteet punnitaan ennen sekä jälkeen lämmityksen kun, ovat jäähtyneet huoneenlämpöisiksi eksikaattorissa. Palamattomuuskokeissa sylinterin muotoinen, halkaisijaltaan 45 mm ja korkeudeltaa 50 mm oleva koekappale asetetaan 750ºC:seen avoimeen putki uuniin. Kokeen aikana mitataan koekappaleen sekä uunin lämpötilaa termoelementtien avulla. Koekappaleita testataan homogeeniselle tuotteelle 5 kpl ja epähomogeeniselle tuotteelle 10 kpl. Vaatimukset, jotta materiaali voidaan katsoa oleva palamaton palokoekoodin mukaisesti. Lämpötila uunissa tai koekappaleen pinnalla ei saa ylittää 30ºC Liekehtemisaika ei saa ylittää 10 s Massan muutos ei saa olla yli 50 % Homogeeninen tuote (5 testiä) 1070 € Heterogeeninen tuote (10 tests) 1821 €

MerenkulkuPalotestaus

Soveltuvat näytematriisit

Laivanrakennusmateriaalit

Näytteiden minimimäärä

Palamattomuus: 10 kpl lieriönmutoisia, pohjan halkaisija 43–45 mm ja korkeus 50 mm. Kosteus ja orgaanisen aineen pitoisuus: 5 kpl, jokaisen massa > 25 g

Laatujärjestelmä

Akkreditoitu menetelmä

Menetelmän asiantuntija

Ville Roininen

Hinta (ALV 0)

1 198 € per näyte