Staubexplosionsfähigkeit – Screening (Go/No-Go-Test)

Analysenpaket zur Bestimmung der Entzündbarkeit und Explosionsfähigkeit von brennbaren Staubproben, nachdem die Brennbarkeit mit dem Go/No-Go-Screeningtest bestätigt wurde. Im Paket können unter anderem folgende Explosionsfähigkeitsprüfungen enthalten sein: MIT – Minimale Zündtemperatur von Staubschichten und Staubwolken (ISO/IEC 80079-20-2), MIE – Mindestzündenergie (EN 13821), LOC – Grenzsauerstoffkonzentration (EN 14034-4+A1), Spezifischer Widerstand (ISO/IEC 80079-20-2), UEL – Untere Explosionsgrenze (EN 14034-3+A1), Maximaler Explosionsdruck (pmax), maximale Druckanstiegsgeschwindigkeit ((dp/dt)max) und Explosionskonstante (KSt) gemäß EN 14034-1+A1 und EN 14034-2+A1, Einstufung der Explosivstoffgruppe. Es wird ein akkreditierter Prüfbericht bereitgestellt.

Die Rauch- und Toxizitätstests nach IMO 2010 FTP Code Teil 2 werden an Oberflächenmaterialien durchgeführt, um deren Eignung für den maritimen Einsatz zu bewerten. Die Probe wird in horizontaler Lage unter einem Kegelstrahler in einer Rauchdichtekammer positioniert. Während der Prüfung beginnt die Probe Rauch zu emittieren, der in der geschlossenen Kammer gesammelt wird. Die Rauchdichte wird optisch erfasst. Bei der Durchführung von Toxizitätsmessungen mit FTIR werden die Konzentrationen von Kohlenmonoxid (CO), Chlorwasserstoff (HCl), Bromwasserstoff (HBr), Fluorwasserstoff (HF), Blausäure (HCN), Stickoxiden NO_x (NO + NO₂) und Schwefeldioxid (SO₂) bestimmt. Klassifizierungskriterien für Rauch Ein Mittelwert (D_m) des Maximums von D_s aus drei Prüfungen bei jeder Prüfbedingung muss innerhalb der folgenden Grenzwerte liegen: D_m 200 für Materialien, die als Oberfläche von Schotten, Verkleidungen oder Decken verwendet werden, D_m 400 für Materialien, die als primärer Deckbelag verwendet werden, D_m 500 für Materialien, die als Bodenbelag verwendet werden, D_m 400 für Kunststoffrohre und Elektrokabel. Einstufungskriterien für Toxizität Die bei jeder Prüfbedingung gemessenen Gaskonzentrationen sollten innerhalb der folgenden Grenzwerte liegen: CO 1450 ppm, HCl 600 ppm, HBr 600 ppm, HF 600 ppm, HCN 140 ppm, NO_x 350 ppm, SO₂ 120 ppm (200 ppm für Bodenbeläge).

Dieselabgasflüssigkeit (DEF) ist ein Additiv, das in dieselbetriebenen Fahrzeugen eingesetzt wird, um die katalytische Reduktion von Stickoxiden zu unterstützen. Somit trägt die Verwendung von AdBlue und anderen Abgasbehandlungsmitteln zur Verbesserung der Umgebungsluftqualität bei. DEF-Prüfpaket gemäß ISO 22241:2019 umfasst die nachfolgend aufgeführten Messungen: Harnstoffgehalt (ISO 22241-2C), Dichte bei 20 °C (EN ISO 12185), Brechungsindex bei 20 °C (ISO 22241-2C), Alkalinität als NH₃ (ISO 22241-2D), Biuret (ISO 22241-2E), Aldehyde (ISO 22241-2F), Unlösliche Bestandteile (ISO 22241-2G), Phosphat (ISO 22241-2H), Bestimmung des Gehalts an Al, Ca, Cr, Cu, Fe, K, Mg, Na, Ni und Zn (ISO 22241-2I).

Diese Prüfung dient zur Bewertung der Farbechtheit von gefärbtem oder bedrucktem Papier oder Karton, das dazu bestimmt ist, mit Lebensmitteln in Berührung zu kommen. Die verwendeten Simulanzien sind Olivenöl, 3 % Essigsäure, Alkalische Salzlösung (Speichelsimulanz), Destilliertes Wasser. Die Farbabgabe wird gemäß der Norm EN 646 anhand einer Grauskala bewertet.

Die Röntgenreflektometrie (XRR) wird zur Bestimmung der Dichte (g/cm3), der Schichtdicke (nm) und der Rauheit (nm) von Dünnschichten eingesetzt. Das Verfahren ist zur Charakterisierung ein- oder mehrschichtiger Dünnfilme geeignet, da es Informationen über die Dicke und Dichte der einzelnen Schichten des Probenmaterials sowie über die Rauigkeit der Grenzflächen liefert. Die höchste Genauigkeit bei XRR-Dickenmessungen wird im Allgemeinen bei Proben mit 1–150 nm dicken Oberflächenschichten und einer RMS-Rauheit von unter 5 nm erzielt. Dickere Schichten und Beschichtungen mit stärker aufgerauten Oberflächen können ebenfalls charakterisiert werden, jedoch nimmt die Genauigkeit der Dickenbestimmung mit zunehmender Schichtdicke und Rauheit der Schicht bzw. des Schichtstapels ab. >150-mm-Wafer werden in der Regel zugeschnitten, um in den Probenhalter zu passen. Bitte teilen Sie uns mit, wenn Sie Prüfungen für größere Wafer benötigen, die nicht in Stücke geschnitten werden können. Der verfügbare Temperaturbereich für XRR-Messungen liegt bei 25–1100 °C, und die Kristallinität kann in Abhängigkeit von der Temperatur untersucht werden. Die Messungen können unter Normalatmosphäre, in inerter Gasatmosphäre oder im Vakuum durchgeführt werden. Messungen werden in der Regel mit einem der folgenden Instrumente durchgeführt: Rigaku SmartLab, Panalytical X'Pert Pro MRD, Bruker D8 Discover. Bitte teilen Sie uns mit, ob Sie eine Präferenz für ein bestimmtes Instrument haben.

Die Brenngeschwindigkeit von horizontal eingebauten Materialien, die für den Einsatz in Fahrzeugen und Bussen vorgesehen sind, muss mit der UN/ECE-R118-Anhang-6-Prüfung getestet werden, bevor sie für die Verwendung zugelassen werden können. Measurlabs bietet diese und die anderen R118-Prüfungen mit Akkreditierung an. Beim Prüfverfahren wird die exponierte Seite des Prüfkörpers von unten beflammt, und die Brenngeschwindigkeit wird gemessen und in mm/min angegeben.

Ein Dilatometer wird verwendet, um die lineare thermische Ausdehnung eines Materials in Abhängigkeit von der Temperatur zu bestimmen. Der Temperaturbereich der Messung liegt im Allgemeinen zwischen 25 °C und 1.600 °C. Es besteht außerdem die Möglichkeit, die Prüfung in einer kryogenen Atmosphäre durchzuführen, die sich von −175 °C bis 300 °C erstreckt. Die typische Heizrate beträgt 3 °C/min. Als Ergebnis der Messung erhalten Sie den Wärmeausdehnungskoeffizienten (CTE) und die absolute Längenänderung der Probe, jeweils in Abhängigkeit von der Temperatur. Die Prüfung kann in verschiedenen Atmosphären durchgeführt werden, darunter Luft, Argon, CO₂, N₂ und O₂. Bitte kontaktieren Sie uns, um ein Angebot zu erhalten. Der Preis hängt von den Prüfbedingungen ab, daher geben Sie diese bitte so genau wie möglich an.

Das Schmelzverhalten schmelzbarer Materialien, die in bestimmten Kraftfahrzeugen verwendet werden, ist gemäß Anhang 7 der UN/ECE-Regelung Nr. 118 zu bestimmen. In der Prüfung wird überwacht, ob die Probe entzündet wird, brennende Tropfen bildet und ob diese Tropfen die unter der Probe platzierte Watte entzünden. Damit das Material die Prüfung besteht, dürfen sich keine brennenden Tropfen bilden, die die Watte entzünden. Measurlabs kann akkreditierte Prüfberichte für die UN/ECE-R118-Prüfung nach Anhang 7 sowie für die Prüfungen nach Anhang 6 und Anhang 8 anbieten. Anisotrope Materialien müssen von beiden Seiten geprüft werden, was bedeutet, dass die doppelte Anzahl an Proben erforderlich ist.

Der Peroxidwert (PV) misst die Hydroperoxide, die infolge der Autoxidation ungesättigter Fettsäuren in Lebens- und Futtermitteln entstehen. Die Anreicherung von Autoxidationsprodukten beeinträchtigt die sensorische Qualität und kann die Gesundheit von Mensch und Tier potenziell schädigen, wodurch der PV zu einem wichtigen Qualitätsindikator in der Lebensmittelindustrie wird. Autoxidationsreaktionen verlaufen während der Herstellung, Lagerung und Verwendung von Lebens- und Futtermitteln mit unterschiedlicher Geschwindigkeit, werden jedoch im Allgemeinen durch erhöhte Temperaturen und Lichteinwirkung beschleunigt. Dieses Verfahren umfasst einen Extraktionsschritt, nach dem die Bestimmung der Peroxidzahl am extrahierten Fett bzw. Öl durchgeführt wird. Die Methode ist für alle Lebensmittel- und Futtermittelprodukte geeignet, die Fett enthalten.

Die IMO 2010 FTP-Code-Teil-8-Prüfung für gepolsterte Möbel dient der Beurteilung der Eignung von Materialien für den maritimen Einsatz. Die Ergebnisse können für die Typzulassung (Steuerrad-Kennzeichnung) verwendet werden. Die Prüfung wird am tatsächlichen Produkt oder an einem verkleinerten Prüfstuhl durchgeführt, der den Bezug und die Füllkomponenten des Produkts umfasst. Die für die Prüfung benötigten Materialien sind wie folgt jeweils 3‑mal vorhanden: Überzug: 800 mm x 650 mm, Rückenlehnenfüllung: 450 mm × 300 mm × 75 mm, Sitzfüllung: 450 mm x 150 mm x 75 mm. Während der Zigarettenprüfung wird eine Zigarette angezündet und axial entlang der Verbindung zwischen Sitzfläche und Rückenlehne positioniert. Das Prüfmuster darf eine Stunde nach Beginn der Prüfung nicht mehr schwelen. Beim Brennerrohr-Test wird ein Brennerrohr mit einer Propanflamme 20 Sekunden lang betrieben, axial entlang der Verbindungsstelle zwischen Sitz und Rücken positioniert. Nach Entfernen des Brennerrohrs darf kein Flammenbild oder fortschreitendes Glimmen länger als 120 Sekunden anhalten.